9 月，当北境的秋风
开始横扫辽阔的内蒙古
让我们把目光投向
一片神奇的土地——赤峰·克什克腾
这里距离北京仅 400 公里
却几乎涵盖了整个内蒙的缩影
草原、森林、沙漠、湖泊、山地、裂谷
.......
视觉疲劳？根本不给你机会！
策划三年，2025 年夏季首发
一经上线，报名火爆
无论是从自然地质或是生态景观
这里都是被造物主神奇缩印的“内蒙万花筒”
在夏、秋、冬三季执行中
备受新老徒步爱好者的青睐与好评
成为徒步中国新晋爆款口碑目的地之一
秋季，这里将披上一袭
最为浓烈也最为澄澈的金黄
从大兴安岭最高峰，到荒芜的沙漠
用 42 公里五段轻徒步
一步步走进克什克腾极富有层次的秋
将内蒙的苍茫、雄浑、绚烂与幽深
以最精炼、最原始的笔触
浓缩在这片寂寥广博的土地之上
在克什克腾层叠的秋色与地貌间
在每一个峰回路转
听秋风在广袤草浪林海间
低吟古老的牧歌
与内蒙最纯粹、最浓缩、最惊心动魄的
秋日绝色，迎面相遇
9-10月金秋盛宴更精彩🍂
“微缩内蒙”克什克腾
视觉疲劳？根本不存在的！
比起旅游圈年年爆火的新疆和西藏，面积排名全国第三的内蒙古堪称低调得过分，以至于我们提起内蒙古时，统一的模板化印象只剩下蒙古包和大草原，似乎它除了这两点就没什么拿得出手的东西了。
但如果你认真了解过就会知道，辽阔的疆域注定会赋予这片土地多种自然地貌和丰富的自然景观，其观赏性和可玩性甚至完全不输新疆西藏。
在如此丰富广博的内蒙古，涵盖着森林、草原、湿地、火山、沙漠等丰富的自然景观，由东向西分别呈现出了森林、草原和沙漠三大自然带。
而在内蒙古东部、赤峰市西北部，有一片神奇而迷人的土地，被誉为“内蒙古的缩影”——克什克腾旗，这个（相对）名不见经传的地方，你可以同时将以上全部地貌尽收眼底！视觉疲劳？不存在的！
如果你对此地闻所未闻，那也正常！但若提及坝上乌兰布统草原（感兴趣的朋友也可移步），或许许多人并不陌生，它就位于克什克腾最南端。虽然冠以“草原”名头，它并非一望无际，而是丘陵起伏，既雄伟又婀娜。
但克什克腾的丰盈辽阔却远不止于此。
克什克腾地处大兴安岭南段山地、燕山北麓山地和内蒙古高原（科尔沁沙地、浑善达克沙地东缘）三大地貌交汇处。值得一提的是，距离北京仅 400 公里的交通优势，也让诗和没有天花板的远方变得不那么遥远。
这里拥有极为广袤的森林和草原，克什克腾则刚好处于大兴安岭林区向草原的过渡带，因此在这片土地上可以看到森林、草甸与山地的完美结合！
而在半干旱气候降水少与强风搬运、堆积下，这里更可以看到独特的沙地疏林草原、沙丘湖泊相间的地貌景观。
秋天是森林的主场，这片神奇的土地也即将上演一场极尽绚烂的秋日盛会。
为了更加深入地领略克什克腾的独特风光，我们特别策划上线了——第二届克什克腾 42 公里徒步节，邀您一同走进这迷人的秋。
大兴安岭最高峰
秋日最极致绚烂的金色林海
一条蜿蜒曲折的盘山公路夹在层次分明的树林和草甸之间，如此向下俯瞰带来的视觉冲击，恐怕只有身为大兴安岭最高峰的黄岗梁（主峰大鹅头海拔 2029 米）才能给你！
这里是克什克腾旗的赏秋黄金机位——
它不仅是地理意义上的脊梁，更是森林与草原、寒温带与温带过渡带的天然分界，这条分界线赋予了黄岗梁无与伦比的生态多样性与视觉震撼。
当北国的秋风如一支无形的巨笔掠过山峦，这里便上演着一场盛大而短暂的金色狂欢。
落叶松是黄岗梁秋日最壮阔的底色。无垠的兴安落叶松林褪去翠绿，瞬间燃烧成一片片浓烈纯粹的金黄。
阳光穿透疏朗的枝桠，洒下万点碎金，整片山林仿佛被熔化的黄金浸透。山风吹过，林海翻涌，金色的波涛从山巅倾泻而下，直抵山谷，其磅礴之势令人屏息。
山麓及低海拔分布着以白桦、山杨为主的阔叶林，秋季金黄灿烂；中海拔为华北落叶松和樟子松构成的针叶林带，四季常青，挺拔苍劲；
高海拔的偃松灌丛成为主角，低矮坚韧，适应强风严寒；接近山顶处，高山草甸铺展；局部区域还分布着珍贵的云杉林。
我们一路走在山脊线上，视野很开阔。放眼望去，只见连绵无尽的远山，左侧草甸，右侧森林，针阔混交疏林草地景观是黄岗梁的特有景观，毛茸茸地铺陈在大地之上。
随后穿越一片白桦林，洁白的树干在秋阳下愈发清冷挺拔，叶片则染上柔和的浅黄、明黄，甚至透亮的柠檬黄。成片的白桦林如同山间系上的明丽缎带，与深沉的落叶松金形成绝妙对比。
其实，除了丰富的植被，黄岗梁还生长着许多珍惜动物，除了鹿，还有狍子、野猪、猞猁以及 200 多种鸟类，它们在森林里传承着生生不息的力量。
这里完全没有开发痕迹，带着北境特有的苍茫与野性，在短暂而璀璨的时光里，将大兴安岭最深沉、最炽热的生命力量，毫无保留地燃烧、释放给天地。
一路穿越森林，终点处来到下一站的起点：热阿线公路。
越野车穿「草原最美公路」
饱览北国秋景长廊
热阿线-达达线，这条公路浓缩了克什克腾旗最精华的景观，沿路经过热水塘 - 黄岗梁 - 阿斯哈图石林 - 达里诺尔湖，被誉为“草原最美公路”。
秋日，它幻化成金色的缎带，在广袤的大兴安岭西南麓与浑善达克沙地边缘的草原上蜿蜒穿行。当北国的秋风掠过，这条公路便化身为移动的秋色观景长廊，串联起森林、峡谷、草原、沙地、湖泊的极致秋韵。
随玩随停的越野车，绝对是这条最美公路的最佳拍档。
从黄岗梁徒步穿越出来，坐上越野车，一路向北攀升，穿越黄岗梁国家森林公园的腹地，浩瀚无边的兴安落叶松林彻底燃烧，优雅的白桦林点缀其间，洁白的树干如玉，叶片被染成鹅黄色，整片山林闪烁着令人窒息的光芒。
驶向达达线，视野豁然开朗，它辽阔、平坦、纯净，道路笔直或舒缓起伏，无垠的贡格尔草原在眼前铺展。
盛夏的碧绿已悄然褪去，取而代之的是一望无际的、温暖而辽阔的金黄与棕褐。草浪在秋风中起伏，一直延伸到天际线，充满了宁静、苍茫与诗意。
车行其中，如同在一条由万花筒般的彩色隧道中穿行，每一步转弯都带来全新的视觉冲击。
这里没有喧闹，只有无垠的金色海洋、风过耳畔的寂静、鹤唳九霄的空灵......
大青山！寻找“现实版塞尔达”
走进刚柔并济的冰川遗址
克什克腾旗的旷野深处，大青山静默耸立，光听名字似乎平平无奇，但来过一次，你绝对会发现它远超预期，借用驴友的话来说是：“美到失语，很难形容这个地方的震撼之美”。
大青山拥有我国现存规模最大且保存完整的岩臼地质遗迹，主峰海拔 1574 米，地势起伏较大，山脉连绵，集高山草原、原始森林、裂缝石林、山泉溪流等景观于一体。
当北国的秋风席卷而来，这片地质奇观即将上演一场雄浑、苍劲、色彩碰撞的视觉交响，展现出截然不同于森林与草原的硬朗秋韵。
亿万年的地质运动与风化剥蚀，塑造了大青山嶙峋、险峻、千姿百态的花岗岩峰林。山峰陡峭如削，怪石嶙峋，或孤峰擎天，或群峰并峙，其硬朗的线条和磅礴的气势，在秋日下更显苍茫辽阔。
在秋霜催逼下，各种灌木迸发出最炽烈、最纯粹的红——深红、朱红、猩红、酒红，如同无数跳跃的火焰，泼洒在青灰色的花岗岩基座上和幽深的石臼群中。大片的草甸由绿色转为温暖的金黄、柔和的棕褐，像巨大的绒毯覆盖山脊谷地。
在相对平缓湿润的沟谷地带，生长着小片的白桦林和山杨林。白桦洁白的树干如玉般温润，金黄的叶片轻盈透亮；山杨则常常呈现更深的橙黄或金黄色。它们为这幅以红、棕、灰为主色调的雄浑画卷，增添了几分柔美与明快。
沿着碎石遍布的草甸向上爬，渐入山腰，这里有一道被自然之斧劈开的深沟大裂痕，仿佛地球的伤痕，壮观又凄美，，被徒步圈盛赞为“现实版塞尔达”“海拉鲁大陆”。
高山、草甸、云朵、牛羊悉数入眼，裂谷、奇石、峡谷、石林，一步一震撼，无垠的高山草原，无边的天空，无尽的自由......旷野之息不再是想象，在这里徒步简直不要太嗨！
自然界很神奇，人在大地之母面前很容易打开心扉，享受片刻没有信号的宁静，好似俗世纷扰统统与我无关，只管在空白纸上尽情抒发，山野会一一容纳。
当汗水浸透衣衫，终于立于群山之巅，劲风裹挟着草木气息扑面而来，所有艰辛皆化作云烟。立于山之极顶，俯视脚下苍茫大地，天宇辽阔，人如草芥般渺小。
“我看青山多妩媚”，这句出自辛弃疾笔下的词句，用来形容克什克腾旗的大青山，简直是浑然天成的注脚。
燕山北麓的牧歌
层林尽染的彩色松林山谷
美林谷地处燕山北麓、七老图山脉东麓，是由地质构造运动与冰川侵蚀共同作用形成的构造峡谷，平均海拔 1600 米左右，整个山谷呈 “ U ” 型，地势起伏有致，兼具山地的雄浑与峡谷的深邃。
这里没有名山大川的磅礴气势，却以精致、宁静、绚烂如油画般的秋色独树一帜。当秋风悄然翻越山脊，这片避世的山谷悄然换上盛装。
美林谷全程徒步难度并不大，但刚出发的小陡坡好似拦路虎，先给我们来个下马威，沿着松林间的草甸而上，远处排列有序的村庄清晰可见，还可俯瞰如海潮般起伏的整片落叶松，地上随处可见大松塔。
而这片浩瀚的华北落叶松林，正是美林谷的最极致的灵魂底色。
步入深秋，它们率先点燃季节的火炬，由翠绿转为纯粹、浓烈、饱和到极致的金黄，将林间小径染成金色大道，整片山谷散发着宁静而耀眼的光芒。
落叶松的金黄并非唯一主角。与它们交织共生的，是色彩更为丰富的阔叶混交林。枫树、花楸、槭树的烈焰，迸发出醉人的红；椴树、柞树、山杨则贡献了浓郁的橙黄、温暖的赭石、深沉的棕褐，为这幅秋日画卷增添了丰富的中间色调，使得色彩过渡更为自然、层次更为饱满。
漫步在高山草甸，阳光透过茂密的枝叶洒落，形成一片片金色的光斑，脚下褪去青葱的草地与松针腐叶，踩上去柔软而富有弹性。松脂与腐叶的清香漫入鼻腔，混合着健硕爽朗的甜润气息。
穿越连绵的山脊，一片开阔的牧场映入眼帘。成群的牛羊悠然自得地散布在草地上，三五成群，或悠闲地漫步，或低头啃食，或抬头张望，或干脆趴在草地上小憩，模样可爱极了。
牛羊身上清脆的铃铛声与低沉的“哞哞“声在山间回响。好一派远离喧嚣的惬意与祥和！
越野车炫酷冲浪+荒漠徒步
一秒切换「勃隆克沙漠」
如果说草原、森林、山地、溪流是自然造物者的常规组合，那勃隆克沙漠简直是这条路线的王炸存在，压轴出场的厉害角色不是没有道理的。
试想一下，在金色的森林草原中穿行若干天后，甚至几分钟前坐上越野车，也是先穿越一片稀疏森林，风驰电掣几分钟后，眼前忽然乍现的画面是：
一整片无边无际的沙漠——如假包换的沙漠——这份荒芜，让人惊喜又惊讶！
作为代步工具的越野车，也在正式进入沙漠后骤然转变角色，化身钢铁勇士，在车队大哥专业娴熟的车技下，带领我们解锁越野车沙漠冲浪的 N 种超炫酷的刺激玩法——
沿 45 度沙脊垂直俯冲，车身与地平线形成致命夹角，车身化作沙海冲浪板，在 3 秒的极限坠落中，我们在安全带保障下悬浮半空，在短暂的失重感中体验肾上激素飙升的快感！
轮胎沿着沙坡迂回环绕，车侧身与地面呈 270 度，一时仿佛脱离了地心引力的限制，沙粒在车窗外喧嚣，来不及反应，越野车已立于沙丘之上。
总之，由越野车带来的沙漠前菜，是一次野趣十足、有惊无险的体验，甚至在沙丘之间的瞬移，好玩到根本来不及晕车，只管放心来享受。三十分钟体验时间结束，还意犹未尽，根本不忍下车。
好在，这片沙漠本身也足够惊艳！
勃隆克沙漠地处科尔沁沙地西缘，它并没有高峻锋利的沙丘，而是如丝绸般顺滑绵延，沙粒质地柔软，踩上去便留下深深的脚印，风一吹，又迅速抚平，仿佛我们不曾来过。
在这里，时间仿佛失去了意义，没有喧嚣与车水马龙，所有的浮躁与焦虑都被风沙吹散，人变得无比渺小。
举目四望，连绵的沙丘宛如凝固的海浪，波纹间零星生长着骆驼刺，尖锐的枝桠上挂着几缕干枯的草茎，在微风中轻轻颤动。
这片沙漠并非孤立的荒芜之地，而是与草原、湖泊、森林共生的奇妙区域。特殊的地理位置，让它成为沙地向草原过渡的生态纽带。
徒步中我们也可看见当地人民治沙的努力：麦草方格治沙，将麦草插入流动沙丘，草秆外露 15-20 厘米，根据一定规格形成连续网络，可以蓄水、固沙，从而达到促进生态恢复的目的。
它诞生于 1957 年包兰铁路防沙工程，并非克什克腾本地发明，但在勃隆克等沙区广泛应用。我们用廉价的秸秆创造生命奇迹，又何尝不是一种中国智慧！
三毛曾说：“活着，就是为了在一片沙漠中，寻找海市蜃楼的快乐，然后让荒芜的士地上，开满希望之花。”
不如一起去看看那沙漠绿洲，领略”大漠孤烟直，长河落日圆”的壮美，与风沙一起向往无尽的自由。
42公里克什克腾徒步节
超高口碑，放心来！
特色餐食
更特色、更可口、更良心的餐食活动
赠送 4 个特色正餐
欢迎晚宴、赤峰对夹、特色蒙餐、庆功晚宴
图源：栗子
更舒适、更品质的住宿
1 晚承德携程四钻酒店
1 晚赤峰携程四钻酒店
2 晚克什克腾舒适酒店
1 晚乌丹舒适酒店
增值服务与礼包
赠送 100W 旅行意外险
保障更充分、更安心
赠送【徒步帮】定制专属户外礼包
新款魔术头巾+熊猫行李牌+防沙鞋套
图源：柠乐
D1：全国各地- 北京西站/首都机场 - 承德
D2：承德 - 美林谷徒步（10KM） - 赤峰
D3：赤峰 - 大青山徒步（13KM） - 经棚镇
D4：宇宙地镇很黑村 - 大兴安岭之巅黄岗梁徒步（12KM） - 越野车穿热阿线&达达线
D1：全国各地 - 北京西站/首都机场 - 承德
▍车程：240km，3-3.5h
▍餐食：早午自理，晚餐欢迎晚宴
▍住宿：承德携程四钻酒店（标间）
今天上午为集合日，大家乘坐高铁或飞机前往北京，我们为大家安排接机/站；随后统一乘车前往承德，在车上领队会为大家讲解行程注意事项。
约3.5小时车程后，我们将到达承德的酒店办理入住，我们为大家安排了欢迎晚宴，饭后大家也可以出来散步、观赏夜景。
温馨提示：
1.集合地点：
集合点①：14点 北京西站
集合点②：15点 北京首都机场
集合点③：承德酒店全天自由集合
（北京站、北京南站到达的队员请自行前往北京西站集合，由于大家所乘车次抵京时间不同，早抵达的队员请稍做等候；如果当天不能按时赶上我们发车时间的队员，也可自行乘坐高铁前往当晚承德酒店汇合，高铁约1小时）
2.交通指引：
北京南站：距离北京西站 12 公里，地铁约 40 分钟；打车约 30 分钟，约 30 元
北京站：距北京西站约12公里，地铁约40min；打车约 40 分钟，约 40 元；
北京大兴机场：距北京西站约50公里，可乘高铁（大兴机场站）直达北京西站，约20分钟，12元。
D2：承德 – 美林谷徒步 - 赤峰
▍车程：250km ，约3h
▍徒步：10km ，预计 4-5h ，爬升+300/-600m，以森林草甸为主
▍餐食：含早，午餐（自备）路餐，晚餐赤峰对夹
▍住宿：赤峰携程四钻酒店（标间）
早餐后我们乘车1.5小时前往美林谷自然保护区开启10公里的轻徒步，这里是以原始次森林和亚高山湿地草甸为主体的森林草甸，我们将一起穿越原始针阔混交林，溪流草甸相伴。
下车后先爬一个小陡坡，随后沿着山脊前行，可以俯瞰远处的村庄和原始森林，视野十分开阔，登上山脊后无植被遮挡，风比较大气温偏低，需要注意带好保暖衣物哦。穿越森林中的高山草甸，循小路下山，来到一片极为开阔平坦的牧场，牧羊人在此放牧，牛羊成群，我们可以坐在树荫下听着牛铃铛的声音，享受路餐，很是惬意。
从草原穿越出来，车辆已在此等候，随后驱车约1.5小时前往赤峰市，这里曾是北宋时期，辽王朝的政治、经济文化中心，因红山文化“国宝”碧玉龙的发现，而被称为“玉龙之乡”。晚餐为大家安排了特色的内蒙风味家常菜，大家也可以品尝赤峰特色对夹，也被形象地称为中国版汉堡。
D3：赤峰 – 大青山徒步 – 经棚镇
▍车程：250km，约3h
▍徒步：13km，约 5-6h ，爬升+300m/-650m，以森林草甸为主
▍餐食：含早，中午（自备）路餐，晚餐（餐厅）自理
▍住宿：经棚镇舒适型酒店（标间）
早餐后驱车约2.5小时到达克什克腾旗徒步起点大青山，现存第四纪冰川运动形成的岩臼群、花岗岩石阵和裂谷地貌，拥有我国现存规模最大且保存完整的岩臼地质遗迹，主峰海拔1574米，地势起伏较大，山脉连绵。
这是一条纯原生态的野线，穿过村庄，沿着草原深处走去，沿途可见高山草原、原始森林、裂缝石林、山泉溪流等景观，牛马成群，十分悠闲惬意。这里还有被驴友称为“现实版塞尔达”的大裂谷，十分出片。
徒步结束后，驱车40分钟返回经棚镇的酒店入住，晚上大家可以自由觅食。
D4：宇宙地镇很黑村 - 大兴安岭之巅徒步 - 穿越热阿线&达达线
▍车程：120km，约2h
▍徒步：12km，约 4-5h ，爬升+300m/-600m，以森林草甸和土路为主
▍餐食：含早，中午（自备）路餐，晚餐蒙古餐
▍住宿：经棚镇舒适型酒店（标间）
早餐后驱车1小时前往大兴安岭之巅黄岗梁森林保护区，途中经过「宇宙地镇很黑村」，蒙语叫做肯肯（keke四声带儿化音） 译为高低不平的洼地。
站立在高高的山峰之上，看远处群山峻岭，大兴安岭山脉与燕山山脉相连，下车后走一小段木栈道，可以俯瞰山下的盘山公路。随后沿着土路、草地，一路欣赏丘陵、河谷、草原、丛林、疏林草地多种地形、地貌及植物景观，运气好的话，还可以看到狍子或马鹿哦。
徒步结束后，我们乘坐越野车，前往“草原最美公路”热阿线-达达线。热阿线连绵起伏，达达线一望无际，视野开阔这里浓缩了内蒙古风景的精华，随玩随停的越野车，绝对是这条最美公路的最佳拍档！
徒步结束后，驱车1小时返回经棚镇的酒店入住，晚上为大家安排了当地特色的蒙餐（当期人数满10人以上，会安排特色烤羊排）。
D5：赤峰 - 沙漠越野车炫酷冲浪 - 勃隆克沙漠徒步 - 乌丹
▍车程：200km ，约2.5h
▍徒步：7 km，约 3-4h ，以沙地为主
▍餐食：含早，中午（餐厅）自理，晚餐庆功宴
▍住宿：乌丹舒适型酒店（标间）
早餐后驱车2小时抵达乌丹县城，大家自行享用午餐后换乘越野车，出发勃隆克沙漠。
穿越森林来到沙漠，我们将在专业娴熟的越野车司机大哥的带领下，体验约半小时的沙漠冲沙——越野车在勃隆克的沙海里时而冲沙坝，走刀峰，时而下沙窝，行谷底，人在沙的怀抱里，车如轻舟般起伏穿行。兴奋，紧张，刺激蜂拥而来。拿着车里随带的滑沙板可以体验沙漠畅滑。
随后穿上防沙鞋套开始徒步，沿途欣赏沙漠风光和独特的沙地植被，走进沙漠腹地，徒步探索沙漠绿洲、风蚀岩层等峡谷地貌，抵达徒步终点，伴着落日余晖，大家可以静静感受沙漠的辽阔与宁静。
徒步结束后，继续乘越野车出山，随后驱车约30分钟抵达当晚入住的乌丹县城，我们为大家安排了庆功晚宴，庆祝活动圆满完成。
温馨提示：
1. D5预计18:00结束沙漠徒步，如需当天提前返程，可提前预约乌丹出租车到沙漠出口接车，约1.5小时前往赤峰站或赤峰机场；可购买20:30以后的赤峰高铁或21:30以后的赤峰航班；
2. 如当晚酒店不住可退差价（两人一间均不住才可退），请至少提前4天以上联系客服备注，涉及费用将在出行前3天操作退款。
D6：乌丹 - 赤峰站/赤峰玉龙机场散团
▍车程：150km，2h
▍餐食：含早，午、晚餐自理
▍住宿：无
在酒店享用早餐后，集合乘车1小时，前往赤峰站或赤峰玉龙机场散团，圆满结束本次旅途！如有时间，可自行游览博物馆：辽代博物馆或红山博物馆（目前赤峰博物馆暂时关闭）。
约9:30抵达赤峰站，约10:00抵达赤峰玉龙机场，建议购买当天 10:00 以后的赤峰高铁和12:30以后的赤峰航班（赤峰可乘坐高铁约2.5小时抵达北京，返程航班选择更多更便捷）！
直播预告
主题：深度对谈，详解西班牙圣地亚哥法国之路
110KM/150KM 双线硬核拆解
真实徒步心路分享
适合长线徒步发烧友、人文徒步/轻修行旅行爱好者、欧洲长线小众路线玩家
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