【龙眼穿越】(2) 在地震的印记中艰难前行

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我与你擦肩而过

——2009年5月龙眼穿越日记

在地震的印记中艰难前行

4月30日，深圳——成都

发现梭边鱼

1.1. 出发

上午照常去单位上班，其实早已心不在焉了，11点一过就回家拿行李了，装备是前两个晚上就打好包的，一身驴装也都放在顺手的地方。换好衣服，最后称了下重量，连人110公斤，也就是，自重78公斤，行李32公斤。
      

回到单位楼下，不敢再去见同事了，怕把他们吓着，还是低调点好，这样都已经名声在外了。
      

见到野人，买好13：00去白云机场的巴士票，就和阿牛、小白他们去八挂一路吃乡巴佬了，阿牛太客气了，一定要为我们送行，还拉了好几个做陪的。
      

大巴15：10就到广州白云机场了，太快了，我们的飞机是17：50起飞的。闲得无聊，买来一本《藏地密码》（第一部》来看。因为去过西藏三次，对西藏的人文和地理都有所了解，所以看起来格外的亲切！
      

等来小玉，飞机晚点到19：00起飞，约22：00，我们三人到达成都四号工厂青年旅馆。

1.2. 四号工厂
      

我们与四号工厂还是有缘的。2006年“五一”我第一次带队去贡嘎徒步的时候就住那儿。当时是先找网上大名典典的龙堂国际青年旅馆，龙堂没有床位了才推荐我们到四号工厂，原来这两家是同一个老板。为什么叫四号工厂，当时还有些纳闷。原来，旅馆座落在小通巷四号，房子就是一个工厂改造的，所以就取名四号工厂了。四号工厂不是很好找，连许多当地的的士司机都不知道在哪里，原因是那个小通巷实在是太小了，走路也就几分种可以走完。所以每次我们都要曲线找路，比如说：在宽巷子和窄巷子附近，中同仁路上。

记得2007年“五一”去登四姑娘山二峰和长坪沟穿越的时候也住在四号工厂，这次应该是第三次了。那里的员工换了一波又一波，没有几个是认得的了，这次还闹了两个误会：一是多收了我们一个队员的房费（蓝桥集体交了房费，AMAY最晚到，自己又交了一次）；二是我们8日凌晨3点到达那里，值班的小男孩一定要我们按7日全额收房费，当时还吵了起来。不过这些问题最后都通过沟通解决好了。顺便说一下，现在的店长是一个学英语教育的小女孩，英语不错，那里的老外客人也非常的多。

1.3. 发现梭边鱼
      

成都的美食闻名天下，到了那里哪有不去宵夜之理。
      

我们跟先到的蓝桥他们在四号工厂会合，开了个碰头会。把有关事项处理完，我，野人、玉翁锦、山林野人就出门找宵夜的地方了。
      

出四号工厂门右拐上中同仁路往左走就是一排食街了，那里的生意每天都是很红火，成都人民真会享受生活啊！经过几家重庆牛杂火锅店，看到那攒动的人群，强抵制住诱惑，不敢吃太辣的，怕肠胃受不了。不一会就看到一家梭边鱼庄，看了墙上帖的价目表半天还没弄明白，普通鱼火锅，每客14元，梭边鱼火锅，每客23元。怕产生经济纠纷，俺们毕竟是外地人嘛，就大胆问老板如何消费？得到的答案是，梭边鱼是他们店最好的鱼，每客23元，就是你可以随便吃，吃到吃不动为止，还可以加很多配菜，像竹笋鸡、青菜之类的，当然酒水是要另外收费的。我们四人一阵窃喜，当即就决定在这家吃梭边鱼了。
      

吃了一锅又一锅，吃得差不多的时候，阿MAY又从机场赶来加入到吃梭边鱼的行列，我们只好陪她接着吃，到最后我们都不好意思再叫加鱼了。不过就在那时，我们已经有了另一个决定，那就是从龙眼出来后，一定要再来这家吃梭边鱼，目标是吃到老板赶我们走。

5月1日，成都——日隆镇

在地震的印记中艰难前行

2.1. 恐怖的塞车

因为地震的原因，成都去四姑娘山的交通受到很大的影响。现在有四条线路可以到达，但没有一条是好走的。要么修路，要么交通管制，要么绕很远的道。这么说吧，如果你早上6点从成都出发，晚上12点之前能到就算幸运的了！
      

如有可能，还是走成都——映秀——卧龙——日隆镇比较好，这条路线最短，且映秀——卧龙——日隆镇路上的车辆非常少。但有几个不确定因素：一是都江堰——映秀经常塞车，还会有交通管制，少则几小时，多则几天；二是映秀——卧龙段在修路，也有可能不让走，但一般当地车辆都是可以通过的；三是卧龙段有很多碎石坡，下雨天经常有飞石滚到路上，“五一”期间还打死一个当地妇女。
      

一个好消息：都江堰——映秀的高速公路在今年5月12日开通。去之前最好先把交通状况了解清楚，以当时当地的信息为准。
      

我们有10个人10个大包，车子是向导唐三哥帮我们从小金叫过来的。说好4月30日晚上开到我们住的地方看车的，但一直堵在汶川——成都的路上，直到5月1日早上6：30才开到四号工厂。

我们7点从四号工厂出发，原计划走夹金山——小金——日隆的，司机跟一些同行通了电话后，临时决定改走成都——映秀——卧龙——日隆镇。
      

前面的一段还很顺利，我们还在路边停下来吃早餐，喳喳面+蹄花汤。到了漩口就开始塞车了，而且堵得很死，我们心里没底，就下车往前走，打探消息，看到好多车辆掉头往回走，我心里有点急了，赶紧跟向导唐三哥打电话，唐三哥让我耐心等待，并说改走哪条路都是一样的。

走到一个隧道口，看到路旁有一家餐馆，还挂着一头刚宰的生猪。我们几个就点了一个猪肝汤和一盘青菜，事后证明这是非常英明的决定，因为后面一直在赶路，更本就没有吃饭的时间了。约3个小时后，交警终于放行了，我们悬着的心终于落地。虽然后面的路也不是很好走，但基本都是可以通行的。

2.2. 震中映秀

512汶川大地震的破坏有多大？看一下一年后的这些照片就知道。现在已经确认地震的中心就在映秀镇，而震源就在离映秀镇只有2公里的牛眼沟。
     

震后重建工作依然在紧张的进行着，公里通了，但经常塞车，样板房盖好了，但地震的遗迹不是一下子就可以清理掉的，有一些就干脆作为地震遗迹保留下来了。
     

愿重建工作更快一些，愿灾区人民的生活早点好起来。

2.3. 卧龙风光不再

卧龙自然保护区位于四川省阿坝州汶川县西南部，邛崃山脉东南坡，距四川省会成都130公里， 以“熊猫之乡”、“宝贵的生物基因库”、“天然动植物园”响誉中外，有着丰富的动植物资源和矿产资源。区内共分布着100多只大熊猫，约占全国总数的10%。被列为国家级重点保护的其它珍稀濒危动物金丝猴、羚牛等共有56种，其中属于国家一级重点保护的野生动物共有12种，二类保护动物 44种。据统计区内其它动物种类如：脊椎动物有450种，其中兽类103种，鸟类283种，两栖类21种，爬行类25种，鱼类18种；昆虫约1700种。据已采集的植物标本统计，区内植物有近4000种。高等植物1989种，在种子植物中，裸子植物20种，被子植物1604种。被列为国家级保护的珍贵濒危植物达24种，其中一级保护植物有珙桐、连香树、水清树，二级保护植物9种，三级保护植物13种。保护区内还有丰富的水能蕴藏量。  
     

卧龙自然保护区地理条件独特、地貌类型复杂，风景秀丽、景型多样、气候宜人，集山、水、林、洞、险、峻、奇、秀于一体，还有浓郁的藏、羌民族文化。
     

但512大地震把这里的生态环境严重破坏：道路毁损，熊猫搬家，旅游暂停，酒店宾馆倒闭，到处都在施工，卧龙已变成一个大工地，昔日风光不再。

2.4. 日隆镇上传来坏消息

映秀——卧龙沿途虽然都在修路，但因为经过的车子很少，每个施工点塞车的时间不长，而过了卧龙之后车子就更少了。19：00到达巴朗山垭口，前几次经过都看到的云海没有了，因为天空中下着小雨，能见度很低，只是在路旁偶尔看到几朵盛开的杜鹃花。垭口，猫鼻梁都没有停车，一路狂奔到日隆镇，才晚上8点，天刚黑，可以吃晚饭了。据后来几个队员打听，其它队伍当天从丹巴线过来的都是凌晨2点多了，我们还算最幸运的，哎。
     

与向导唐三哥见面，先到的城市蜿蜒也来了，问得最多的是天气。从他们的口中得知，前几天晚上都是山下下雨，山上下雪，情况有些不妙。
    

 吃完晚饭，街上又下起了小雨，我和几名队员去看望卢老六，07年带我们登四姑娘山二峰的向导，从老六那里得到的消息更差。他告诉我们这几天山上都是暴风雪，垭口雪太大，连一峰、二峰都登不上去了，都是到了大本营就返回。在老六那儿还碰到一个四川登协的牛人，跟深登协一起组织“五一”骆驼峰攀登的，也是因为雪大担心雪蹦而全部下撤了。
      

既来之则安之。我没有把这些坏消息告诉全体队员，但我已经再考虑备选方案了，那就是走海子沟——银厂沟的穿越。当然更多的还是希望老天爷帮忙，给我们几天的好天气。
     

日隆镇比以前萧条了很多，“五一”期间也主要是一些喜欢户外的驴子来这里徒步和登山的，常规旅行社组织来的很少。
     

晚上住唐三哥妹妹家，20元一个人，还是标间，我们本来没有抱什么希望的，没想到条件跟城市的标间差不多，干净卫生，还可以冲凉洗澡。