这个行程和普通旅行团有什么区别？

本次线路产品经理影子

• 南美多条全国首发线路设计者，包括委内瑞拉罗赖马山穿越+亚马逊雨林深度游，巴塔哥尼亚120公里徒步（已前往南美带队近10次，累计带队人数100+）

• 徒步中国，国际探险线路产品经理

• 高海拔摄影师，第四季荒野计划（新疆喀什塔什古道穿越）特邀导演

• 带队数10次登顶非洲之巅乞力马扎罗，3次欧洲之巅厄尔布鲁士，2次南美最高峰阿空加瓜，3次巴基斯坦k2大环线，5次珠峰东坡，珠峰东北坡，尼泊尔Ebc大环线，岛峰，南美亚马逊雨林穿越，全国首发罗赖马山穿越，安第斯山脉等高海拔徒步登山线路

普通旅游团通常以城市和著名景点为单位：

飞到一个城市，乘车游览，拍照，入住酒店，第二天继续前往下一个地方。每个目的地相互独立，旅行结束后，记住的往往是一串景点名称。

而这条线路按照南美的地理和文明脉络展开：

从亚马逊雨林进入安第斯山脉，从印加文明走向玻利维亚高原；从乌尤尼盐湖乘四驱越野车穿越彩色湖泊，再从陆路进入智利；从阿塔卡马荒漠飞向复活节岛，随后一路南下进入巴塔哥尼亚；最后从冰川、群峰和草原，走向伊瓜苏瀑布与大西洋海岸。

六个国家不是被机械拼在一起。每一次地貌变化、气候变化和跨境，都有清晰的逻辑。

这条线路不会为了“全程陆路”而浪费时间，也不会为了方便而把所有距离都交给飞机。

我们保留了三段最有价值的陆路穿越：

从乌尤尼盐湖出发，乘四驱越野车穿过三湖、奇亚尔库塔湖、红湖、火山和高原荒漠，最终陆路进入智利。

从纳塔莱斯港穿越巴塔哥尼亚草原，进入阿根廷卡拉法特。

从阿根廷一侧游览伊瓜苏，再通过陆路口岸进入巴西，从两个国家观看同一片瀑布与森林。

对于智利北部到南部、复活节岛往返等超长距离，我们使用航班节省时间。

传统观光团更强调轻松和效率。大部分景点通过旅游巴士、缆车、游船和观景台完成，客人很少需要长时间步行。

这条线路虽然不是专业登山团，但包含了真正的户外体验：

彩虹山高海拔徒步；

百内国家公园W线精华徒步；

菲茨罗伊一日徒步；

托雷峰一日徒步；

亚马逊雨林乘船与森林探索；

乌尤尼高原四驱越野穿越。

我们不会只在百内国家公园门口拍照，也不会只从公路边看一眼菲茨罗伊。

很多真正震撼的风景，本来就不在停车场旁边。

需要走进森林，穿过河谷，面对巴塔哥尼亚的风，等待云层散开，才能看到它最真实的样子。

所以这条线路不是“坐车看南美”，而是用脚步、越野车、船和公路真正进入南美。

很多南美线路看起来国家很多、景点很多，但每个地方停留都很短。

亚马逊只住一晚，乌尤尼只看半天盐湖，复活节岛当天往返，巴塔哥尼亚只在观景台停留，伊瓜苏只看其中一侧。

这样的行程虽然节省时间，却很难获得真正完整的体验。

我们在伊基托斯安排两个完整的雨林体验日，不是坐一次船就离开。乌尤尼也不只是进入盐湖拍倒影，而是继续向南穿越高原湖泊、火山和无人区。复活节岛不是只看一组摩艾石像，而是理解石像采石场、祭坛、岛屿历史和拉帕努伊文明。

百内与阿根廷巴塔哥尼亚也不是重复看山，而是分别体验三塔、冰川湖、莫雷诺冰川、菲茨罗伊和托雷峰。

伊瓜苏同时安排阿根廷和巴西两侧，因为两边的观看方式完全不同：阿根廷一侧是深入瀑布内部，巴西一侧则是观看完整全景。

我们不是为了行程表好看而增加目的地，而是尽量保证每个核心区域都拥有相对完整的体验。

传统旅游团一般只有一个固定产品。

要么全程参加，要么无法报名，中途加入和离队都比较困难。

这条线路被设计为四个完整主题段落：

第一段是秘鲁亚马逊雨林、印加文明与安第斯高原；

第二段是拉巴斯、乌尤尼与玻利维亚高原穿越；

第三段是阿塔卡马星空、复活节岛与百内W线精华；

第四段是阿根廷巴塔哥尼亚、乌拉圭、伊瓜苏与巴西。

拥有充足时间的人，可以完成39天六国连穿。

假期有限的人，也可以根据兴趣和体能选择其中一段，或者选择相邻两段组合参加。

分段参加并不是从完整行程中随意截取几天，而是每一段都拥有自己的主题、进入方式、退出方式和完整体验。

第1—12天

利马—伊基托斯—利马—圣谷—马丘比丘—库斯科—彩虹山—拉巴斯

秘鲁拥有两种几乎完全不同的世界

一种是湿热、茂密、由河流控制的亚马逊雨林

另一种是寒冷、辽阔、孕育了印加文明的安第斯高原

很多秘鲁行程只选择其中一个方向。

而我们希望在旅程开始时

就让大家看到南美大陆最强烈的地理反差

从太平洋海岸认识秘鲁

第二段：玻利维亚高原穿越

第十三天，我们用一天时间认识拉巴斯。

这座城市建立在巨大的高原峡谷之中，密集的砖红色房屋从谷底一直铺向山坡。城市缆车从建筑上空穿过，远处则是终年积雪的伊利马尼雪山。

从现代商业区到传统市场，从峡谷底部到海拔更高的埃尔阿尔托，拉巴斯呈现出截然不同的城市面貌。

玻利维亚原住民文化并没有被放进博物馆。

穿着传统裙装、戴着圆顶礼帽的乔丽塔女性，仍然活跃在市场、交通、商业和家庭生活之中。传统和现代，在这里每天同时发生。

第十四天，我们离开拉巴斯，前往乌尤尼。

城市逐渐退到身后，道路进入辽阔的高原。村庄越来越少，土地越来越荒凉，远处不时出现火山、盐碱地和裸露山体。

乌尤尼小镇本身并不华丽。

但这里是进入世界级盐湖和玻利维亚西南高原的门户。

第十五天，我们进入乌尤尼盐湖。

雨季时，薄薄积水覆盖盐层，天空、云朵和人物全部倒映在地面上，天地之间几乎失去边界。

旱季时，盐面形成大片六边形纹理，白色大地延伸至地平线，呈现出完全不同的视觉效果。

两种季节，两种乌尤尼。

越野车驶向盐湖深处后，周围逐渐失去参照物。没有建筑，没有树木，远处的山峰仿佛漂浮在白色世界之中。

我们不会只停留半天、拍完照片便离开。

因为乌尤尼真正精彩的部分，是继续向南的高原越野穿越。

第十六天，我们离开盐湖核心区域，乘坐四驱越野车进入玻利维亚西南高原。

道路逐渐消失，车辆沿着车辙和荒野前进。

沿途经过三湖区域，湖水因为矿物质、藻类、光线和天气呈现出不同颜色。火烈鸟在浅水区觅食，远处是海拔五六千米的火山。

最终，我们抵达奇亚尔库塔湖一带住宿。

这里的住宿条件无法与城市酒店相比，但正因为远离城市，才能看到玻利维亚最原始的高原景观。

夜幕降临后，没有霓虹灯，也没有城市噪音。

只有寒冷、风和清晰的高原星空。

第十七天，我们继续前往红湖区域。

红色湖水、白色矿物、火烈鸟与荒凉火山，共同组成一种近乎外星世界的景象。

随后，四驱车继续向玻利维亚与智利边境前进。

完成玻利维亚出境手续后，我们从陆路进入智利，更换车辆，最终抵达卡拉马。

这不是一次普通的跨境交通。

我们从世界最大的盐湖出发，连续穿过彩色湖泊、火山、荒漠和高原无人区，最终从地面进入另一个国家。

国境线不会让山脉和荒漠突然停止。

玻利维亚与智利之间共享的是同一片安第斯高原，而我们不是从飞机上越过它，而是真正从地面穿过它。

第二段适合谁？这一段适合喜欢摄影、越野、高原荒野和极致自然地貌的人。

时间不多的队员，可以单独参加拉巴斯与乌尤尼高原穿越；也可以继续衔接第三段，从卡拉马的星空一路走到复活节岛和百内国家公园。

第三段：智利双极与百内W

第18—27天

卡拉马—圣地亚哥—复活节岛—纳塔莱斯港—百内W线精华三日

智利是世界上形状最狭长的国家之一。

它的北部是极度干旱的阿塔卡马荒漠

中部连接南太平洋孤岛

南部则进入冰川、群峰与强风统治的巴塔哥尼亚。

短短十天，我们将经历三种完全不同的智利。

第十八天，我们在卡拉马及阿塔卡马区域休整，并安排夜间观星。

阿塔卡马拥有极度干燥的空气、较少的云层和相对有限的光污染，是南半球极具代表性的天文观测地区。

太阳落下后，荒漠温度迅速降低。

随着天空完全变暗，银河、南十字星、麦哲伦星云以及南半球星座逐渐出现。通过专业望远镜，还可以观察月球表面、行星、星团和星云。

经历乌尤尼连续多日的越野穿越后，这一天不安排高强度活动。我们把白天留给休整，把夜晚完整地交给宇宙。

第十九天，从卡拉马飞往圣地亚哥。

第二十天，我们从圣地亚哥飞往复活节岛。

飞机向西飞行数小时后，降落在一座被南太平洋包围的火山岛屿上。

这里距离南美大陆非常遥远。

站在岛上，很难想象早期波利尼西亚人如何依靠独木舟、星象、洋流和航海经验，在广阔海洋中找到这片土地。

复活节岛最著名的符号，是摩艾石像。

但它们并不是没有背景的神秘巨人。

摩艾代表祖先、家族、权力和精神守护，也是当地拉帕努伊人社会结构的重要组成部分。

第二十一天，我们用一个完整白天深入复活节岛。

在拉诺拉拉库火山采石场，可以看到大量处于不同制作阶段的摩艾石像。

有些已经雕刻完成，却仍然半埋在山坡中；有些只出现了面部和身体轮廓，依旧与岩壁相连。整座火山像一座突然停止工作的巨大石像工厂。

来到阿胡汤加里基，十五尊摩艾石像整齐排列，背后就是辽阔的太平洋。

在塔海石像群，傍晚的阳光从海面落下，石像以剪影形式站在陆地边缘。

复活节岛真正让人着迷的，不只是石像有多高、多重。

而是一个与外界长期隔绝的族群，曾经在资源有限的孤岛上建立社会、发展信仰，并创造出世界上独一无二的巨石文化。

第二十二天，我们从复活节岛返回圣地亚哥。

第二十三天，再从圣地亚哥飞往智利南部的纳塔莱斯港。

从南太平洋孤岛到巴塔哥尼亚，

旅程又进入另一个世界。

从第二十四天开始，我们进入百内国家公园，完成W线核心区域三日体验。需要说明的是，完整W线通常需要更长时间。

本次三天安排更接近W线精华版，将根据营地、交通、天气和队员体能，选择最具代表性的核心区域组合，而不是为了追求线路名称，每天长距离赶路。

第一天：进入百内，三塔徒步

进入国家公园后，最先感受到的往往不是山，而是风。

巴塔哥尼亚的天气变化极快。前一刻群峰还被云层覆盖，几分钟后，阳光可能突然照亮乳蓝色湖泊和金黄色草原。

三塔徒步需要穿过森林、河谷和碎石坡，最后一段上升较为集中，往返22公里。当三座花岗岩尖塔与冰川湖同时出现在眼前时，会明白为什么这里成为巴塔哥尼亚最有代表性的画面之一。

第二天：法国谷挑战

今天往返大概17公里，需要乘船前往徒步起点，在百内，真正重要的不是“征服”一座山。而是在不断变化的天气中学会调整节奏，接受自然不会完全按照计划出现。

第三天：冰川、湖泊与南巴塔哥尼亚冰原

第三天继续探索W线精华区域，可以根据整体安排前往格雷冰川或其他核心观景路线。

格雷冰川来自南巴塔哥尼亚冰原。

巨大的蓝色冰体从群山之间延伸进入湖泊，漂浮冰块被风吹向岸边。站在观景区域，可以清楚看到冰川裂隙、冰塔和不同层次的蓝色。三天无法走完百内所有线路。

但我们可以通过合理组合，看到这里最具有代表性的山峰、冰川、湖泊与草原。

第二十七天，我们从纳塔莱斯港乘车出发，跨越智利与阿根廷边境，前往卡拉法特。

一路穿过辽阔的巴塔哥尼亚草原，第三段在阿根廷境内完成衔接。

第三段适合谁？

这一段适合同时喜欢星空、海岛文明与徒步的人。

它把阿塔卡马荒漠、复活节岛和百内国家公园组合在一起，是一条在短时间内地貌变化非常强烈的智利深度线路。

也可以从纳塔莱斯港继续参加第四段，完成智利与阿根廷双国巴塔哥尼亚徒步。

第四段：阿根廷、乌拉圭与巴西

第28—39天

卡拉法特—莫雷诺冰川—埃尔查尔滕—菲茨罗伊峰—托雷峰—布宜诺斯艾利斯—乌拉圭—伊瓜苏—里约热内卢—圣保罗

第四段从巴塔哥尼亚最具代表性的冰川与山峰开始

经过布宜诺斯艾利斯和乌拉圭

再一路走到伊瓜苏瀑布与里约热内卢。

从世界尽头的强风与寒冷

到大西洋沿岸的热烈与明亮。

这是整条线路自然景观与城市文化结合最完整的一段。

第二十八天，我们从卡拉法特前往莫雷诺冰川，游览结束后继续前往埃尔查尔滕。

莫雷诺冰川是一座可以通过完善观景步道近距离观察的巨大冰川。

蓝白色冰墙横跨湖面，裂隙从冰川表面深入内部。有时，所有人会先听见类似雷声的低沉轰鸣，几秒之后，才看到巨大冰块从冰墙上断裂，坠入湖中。

照片可以记录冰川的颜色，却很难记录它断裂时的声音。那一刻真正让人震撼的，是突然意识到冰川不是静止的景观。它正在移动、挤压、断裂，并持续改变周围的大地。

游览后继续前往埃尔查尔滕。

这座位于山脚的小镇，是进入菲茨罗伊峰和托雷峰徒步线路的基地。

第二十九天，我们进行菲茨罗伊一日徒步。

从小镇出发，线路穿过森林、河流和湖泊。天气晴朗时，菲茨罗伊峰会逐渐从树冠上方出现。

它不是一座柔和的山。

尖锐的花岗岩峰体直插天空，周围常被云层和强风包围。

根据选择的徒步路线，可以前往卡普里湖观景区，或继续挑战更高、更接近核心峰群的冰川湖区域。

最后一段上升虽然辛苦，但当冰川湖与花岗岩群峰同时出现时，所有步行都变得值得。

菲茨罗伊的美，需要用脚步慢慢接近。

第三十天，我们前往托雷峰区域徒步。

相比菲茨罗伊，托雷峰更加难以预测。

云层经常包围峰顶，强风不断改变天气。很多时候，即使已经抵达湖边，山峰仍然隐藏在云后。

但这也正是巴塔哥尼亚最真实的一面。

这里不是每次出发都能获得一张完美照片。我们能做的是走到那里，为天气留下时间，然后等待。

有时候，风会突然吹散云层，托雷峰只出现几分钟。

正因为短暂，才更加让人难忘。

第三十一天，我们从埃尔查尔滕返回卡拉法特，再飞往布宜诺斯艾利斯。

经历连续多日的徒步、冰川与强风后，布宜诺斯艾利斯为旅程提供了恰到好处的转换。

第三十二天安排布宜诺斯艾利斯一日游。

从五月广场、方尖碑和国会区域，到圣特尔莫、博卡和雷科莱塔，每个街区都有不同的城市气质。

布宜诺斯艾利斯常被称为“南美巴黎”。

但它真正迷人的地方，不只是欧洲风格建筑，而是移民文化、探戈、足球、书店、咖啡馆、牛排和南美历史，共同组成的城市性格。

白天可以走进老城区和传统市场。

晚上则应该留给阿根廷牛排、马尔贝克葡萄酒与探戈。

长途旅行不能只有自然奇观。

一顿慢慢吃完的晚餐，一条可以随意行走的街道，也是旅程的重要部分。

第三十三天，我们从布宜诺斯艾利斯乘船横渡拉普拉塔河，前往乌拉圭，傍晚返回布宜诺斯艾利斯。

可以选择科洛尼亚－德尔萨克拉门托作为主要目的地。这座小城保留着石板路、城墙、灯塔和彩色房屋，葡萄牙与西班牙殖民时期的建筑风格在这里交织。

与布宜诺斯艾利斯相比，科洛尼亚非常安静。

阳光落在不规则的石板路上，老爷车停在开满鲜花的房屋旁。走到拉普拉塔河边，对岸便是阿根廷方向。

乌拉圭不会用更加宏大的景观压过前面的旅程。

它更像一段缓慢的停顿，让我们在巴塔哥尼亚的风与伊瓜苏的轰鸣之间，获得一天安静的城市漫步。

第三十四天，我们从布宜诺斯艾利斯飞往伊瓜苏。

气候再次发生巨大变化。

几天前还在寒冷、干燥的巴塔哥尼亚，此时已经进入湿热、茂密的亚热带森林。

第三十五天，我们游览阿根廷一侧的伊瓜苏瀑布，随后陆路进入巴西。

伊瓜苏不是一条单独落下的瀑布。

它是一整片分布在森林和河流之间的瀑布群。

阿根廷一侧的特点，是深入。

通过不同步道，可以从上方、下方以及森林内部接近瀑布。最震撼的位置是魔鬼咽喉，巨量河水从弧形断崖同时坠落，水雾升到空中，几乎看不清底部。

游览结束后，我们完成陆路跨境，进入巴西一侧。

巴西一侧的特点，是完整。

从更加开阔的角度，可以看到对岸无数瀑布同时从森林边缘落下。瀑布、水雾、彩虹与热带森林共同填满视野。

伊瓜苏非常适合作为整条自然线路的最后高潮。

在此之前，我们看过亚马逊河流、乌尤尼盐湖、阿塔卡马荒漠、百内群峰和莫雷诺冰川。

最后，水以最强烈、最直接的方式，在这里重新出现。

第三十六天，我们从巴西伊瓜苏飞往里约热内卢。

抵达之后，整条线路的气氛突然变得明亮而松弛。

高原、盐湖和冰川已经留在身后，眼前是海湾、热带山峰、沙滩和沿海而建的城市。

第三十七天安排里约热内卢一日游。

登上基督山，可以俯瞰整座城市。瓜纳巴拉湾、面包山、科帕卡巴纳、伊帕内玛和城市建筑同时进入视野。

乘坐缆车登上面包山，则可以从另一个角度观看里约。

这里很难分清自然与城市的边界。

山峰从街区之间升起，森林延伸到居民区，海岸线又把城市分成不同空间。里约也不只属于观景台。

真正的城市生命力，还在海滩、音乐、足球、街头小店和普通人的生活里。经历近40天长途旅行后，这里非常适合作为最后的庆祝。

不再翻越山口，也不再计算徒步距离。

只是面对大西洋，回顾我们已经走过的半个南美大陆。

第三十八天，从里约热内卢前往圣保罗。

第三十九天，从圣保罗搭乘国际航班返程。

至此，南美六国连穿正式结束。

第四段适合谁？

这一段适合喜欢徒步、冰川、城市文化、美食和自然奇观的人。

可以从卡拉法特开始，单独完成阿根廷、乌拉圭和巴西线路；也可以从百内继续衔接，完成智利与阿根廷双国巴塔哥尼亚徒步。

常见问题FAQ

Q：签证怎么办？

全程有美国签证即可！玻利维亚签证集体办理（费用自理）持中国护照需要办理美国签证（Visitor Visa）。建议尽早申请，办理周期较长（通常4-8周，旺季可能更久）。

Q：我需要自己带什么装备？

出发前会发详细的个人装备清单。最重要的是：一双磨合好的中高帮防水徒步鞋（不要穿新鞋）、冲锋衣+冲锋裤（防水防风）、保暖中间层（抓绒或轻薄羽绒）、30L的徒步背包。

Q：当地气候怎么样，会不会很冷？

12月底至4月初的南美白天温度通常在25°C之间，不同国家海拔会有差异，夜间可能降至0°C以下。天气稳定、晴天多。需要应对温差——洋葱式穿法（多层叠穿，随时增减）是最佳策略。

Q：我没有很多徒步经验，可以参加吗？

全程真正徒步只有6天，可以选择不参加当日徒步，也可以欣赏美景，只要你有日常运动习惯、没有严重的基础疾病和膝关节问题，可以参加。所有路线都经过专业评估，强度循序渐进，如果你对体能不确定，欢迎私信咨询。

Q：团队多少人？

精品小团，最多13人，保证每位成员都能得到充分的关注和指导

Q：为什么不包含机票和部分餐食？

对的，包含机票性价比不高，我们如果包含机票，机票预定上交额外手续费，现在信息透明，领队会统一推荐机票，在携程和去哪儿购买就可以，城市餐食不包含是为了让大家有更多的选择，不需要吃团餐而牺牲自己的自由选择权，可以吃街边小食到米其林，任君挑选

39天，跨越的不只是六个国家

从利马出发时，我们面对的是太平洋和殖民城市。

几天后，已经乘船进入亚马逊河流与热带森林。

离开雨林，又走进圣谷、马丘比丘与彩虹山，完成从低海拔湿热环境到五千米安第斯高原的转换。

在玻利维亚，城市逐渐消失，四驱车驶入乌尤尼盐湖、高原彩湖和火山荒漠。

进入智利后，我们在阿塔卡马仰望银河，又飞向南太平洋深处，在复活节岛面对摩艾石像。

随后一路向南，走进巴塔哥尼亚。

百内的强风、莫雷诺冰川断裂时的轰鸣、菲茨罗伊峰锋利的轮廓，以及托雷峰从云层中短暂出现的瞬间，共同组成了旅程最有力量的部分。

回到布宜诺斯艾利斯，生活重新变成咖啡馆、牛排、葡萄酒与探戈。

乘船前往乌拉圭后，旅程短暂安静下来。

随后是伊瓜苏。

无数瀑布从森林边缘同时坠落，为整条自然线路完成最后高潮。

最终，我们抵达里约和圣保罗，在大西洋海岸结束旅程。

39天里，改变的不只是国家和城市。

海拔、温度、气候、语言、食物、地貌和生活方式，一直在变化。

这才是南美真正迷人的地方。

它不是一种风景。

它是一整个大陆。

你可以选择其中一段，先走进自己最向往的南美。

也可以用39天，从亚马逊雨林一路走到世界尽头，再沿着大西洋完成一场真正的南美六国穿越。