线路攻略户外徒步露营登山

济州岛偶来小径百公里，坚持总会走完！

在夏日里挥洒出闪闪发光的生命

扁平足跑天下约 8 分钟阅读2026年10月1日

领取完证书坐在服务中心喝咖啡

看着窗外一波又一波的各色人群

盖完章后果断踏上各条路程

在夏日里挥洒出闪闪发光的生命力

是他们，也是我自己

这次目标圆满达成。端午两天完成了1、2、3、5号线58km，总里程100.2km，踩线领取到了100km证书。在西归浦偶来7号线服务中心，颁发证书时不管是工作人员还是游客都鼓掌欢呼，仪式感拉满。

出发之前同事问端午节安排，我说去济州岛走偶来小径拿100km证书。

“就是一张证书？”他问。我说对。

“就是一张纸？”他追问。我说对。

然后是几秒的沉默，在我问他最近入手了什么股票后，对话恢复如常。

炒股有意义，徒步也当然有意义。做任何一件让自己高兴的事情，就是意义所在，更何况有这么多人在终点给你掌声和欢呼，让你打心眼里更认定这就是一件有意义的事情。所以，后面再来领证不管年龄和肤色，我也会停下敲击键盘的手，为他们送上最热情的掌声。意义的传承，此刻不能再具象了。

与以往高原徒步不同，偶来小径无疑是轻松的，不管是身体上还是心态上，会越来越轻松，越来越开放。从一开始的赶路，只关注路途和自己；到渐渐放慢脚步，关注风景和趣闻；到最后彻底放松，与同行人和当地人交流。

你清楚，终点总会抵达，证书也总会拿到。比起终点章，更重要的是，这一路上你见了什么，听了什么，说了什么，玩了什么。

丢掉拘谨和包袱，把自己彻底交给沿途，在儒家文化背景下并非易事，但几天过后，你会发现不知不觉间也就做到了。

完成100km固然重要，但在不知不觉间，也就没那么重要了。

以上。徒步个偶来小径，没想到竟然把自己徒步成个哲学家。下面简单记录下这次1、2、3、5号线，如果你时间有限，建议完成1、2、3B、5、6、7、8七条线路，加起来正好100.2km，并且海岸、山谷、湿地、森林、牧场、田野、乡村一个不落。

这次最喜欢的照片，在1号线山上牧场

这次住在普雷斯露营区Playce Camp Jeju，位于1号线终点附近，距离1-4号线都不算远。虽然房间是“纯狱风”，但胜在窗外就是城山日出峰，这里入住的也大多是去日出峰看日出的韩国人。

从酒店到1号线起点Siheung-ri，车程就8分钟，Uber 6300韩币。当我正想着在车里眯瞪一会儿时，司机已把我丢在路边了。就这么迅猛而毫无征兆的踏上1号线了。

偶来小径1号线

起点章：始兴小学/Siheung Elementary School

中间章：木花休息处餐厅外/Mokhwa Rest Area（晒章鱼的地方）

终点章：广峙其海边/Gwangchigi Beach

全长里程：15.1km

备注：是偶来小径的第一条路，可称之为“元祖路线”，2007年9月首次对外开放，开启了用徒步探索济州岛的方式。

下车即盖起点章，而后便开始攀登马尾峰，沿途都是大片农田。朋友说，你大老远跑到济州岛，这和余姚农村有什么区别吗？

令人惊喜的是1号线的偶来服务中心，大约出发几百米在山脚下就能看到玻璃房。此刻就能感受到偶来徒步文化——白头发的店员会热情地跑出来和你击掌欢迎，给你拍照，介绍偶来特色。

她问我是否需要护照，我说不用了，我已经走完了6、7、8三条线路了。然后她带我出去指着蓝橙飘带，告诉我要“Follow it”。原来她并没有听懂，还是要上翻译软件。

我们合影完，她会喊着中文“再见”欢送我们，直到快要真正登山了，回头看她还在招手。因为这份热情，不得不一口气干到山顶。其实也就海拔170米，但在个湿热阴雨的清晨，还是会稍感疲倦的。

山上是成片的草甸，天气晴朗时应该很能出片。山顶也可以远眺日出峰，1号线基本就是围绕日出峰设计的，这座被列为联合国教科文组织世界遗产的火山口，在登顶后可以俯瞰巨型的火山口和海景。不过1号线没有登顶环节，如果有时间可以单独在景区购票前往，往返大概需要1小时。

山上还有个马场，实在是高大且不怕人。一只纯黑的马在看到我后慢慢靠近过来，小心闻后开始舔我衣服，大概是有盐分的原因。但我理解为，自己不仅招狗喜欢，现在也招马喜欢了。

下山便一直沿海岸线行走。经过村庄和一片白鹭成群的水库，就距离中间章不远了。1号线有两个中间章，另外在甲文桥前面的红色电话亭也有个骑行章，是一款日出峰前骏马的设计，每款骑行章都非常有特色。

偶来小径的设计一般会沿海岸线，但也是有捷径可以走的，尤其是在港口小镇里。不选择沿海道路，而是穿过小巷或街道就能省不少力气。在1号线终点碰到个同行2号线的大爷（我们在第二天3号线起点又见面了，实在太有缘分），我们交流了下，他说会在某些路段上选择性跳过，算是耍点小聪明。

这种路段全程并不多，影响也不大，可因个人体力选择抄点近道。

1号线的终点在广峙其海滩，注意终点章不是小马造型，而是石头堆造型。要不是那位大爷在那里盖章，大概率会错过。1号线整体观赏性不大，主要在其开辟了偶来小径的历史意义。1号线结束就继续启程2号线。

2号线全程14.8公里，从广峙其海滩出发，最终抵达温平里海滩。中间路程简而言之就是城市—爬山—城市—爬山—城市，景色确实有些乏善可陈，还要累计爬升将近300米。

有网友咨询是否推荐2号线，我说有体力和时间，直接选择3号线或5号线，里程差不多但风景好太多，更不用爬山。

1号线可以偷点懒，但2号线想要再偷懒不爬山是不可能的，因为中间章在山顶上。这应该是我走过的7条线路里最费劲的中间章了。山里倒是非常安静，除了追着你的蚊子，你几乎听不到任何声音。

在抵达温平里海滩的最后5公里，小雨已变成了大雨。还在担心如何不打湿偶来护照的前提下盖章，就遇到前后脚到终点的韩国夫妻，他们淡定的从包里拿出伞。于是我们小心翼翼的相互帮忙撑伞，有惊无险地完成了最后的盖章仪式。

1、2号线共计30km，6小时完成。

不下雨的时候总觉的会下雨，脚程很快；下雨的时候总怕会下大，脚程更快。以为晴天会慢慢享受，第二天走3B、5号线根本不敢停留，整个晒伤。看来不管什么天气，都不是阻拦脚程的理由。

第二天凌晨收到了韩国发布的暴雨预警，要求远离海岸、田间、水库等地区，而计划的3B、5号线全程在海岸，心里有些忐忑。早上起来看到有游客已乘船出发牛岛了，就知道天气应该尚可，穿着雨衣没抹防晒就出发了。

这份疏忽，让自己在突然雨转晴后整整六小时的暴晒中，大腿、手臂、后颈全线晒伤。

不过在3、5号线独具特色的风景里，这点晒伤已不算什么。走过七条线路，最值得尝试的还是这两条线路，3号线的海边牧场、5号线的森林秘境，都不能错过，先上图片。

早上打车到3号线起点Onpyeongpogu Port，但定位出现偏差在村里下车。按照导航应该距离起点还有1公里不到，我准备走过去。Uber司机是个满头白发估计得有60岁的大叔，问我是不是“Olle 3”，见我点头就让我赶紧上车，一脚油门穿过村里狭窄的巷子，稳稳的停到了3号线起点。

下车我先去便利店买水，他见我走反方向，又停车摇下车窗喊我不要走错路。我说要先去买水，他才关上车窗，一脚油门又开走了。

既热情又热血，也恰恰预示了今天的徒步主题。3号线分为A、B两条，沿海的B线全程14.6公里，从温平浦海滩到济州岛著名的海滨浴场表善海滩。

走出不到三公里，因为心态轻松不赶时间，我看了会儿海女捕捞海货，又看了会墙体喷绘。我问喷绘的人，下雨天喷绘会有影响吗？

他说：“别人都画完了，他只能加班干活。”

天，他干着这么酷的事情，却讲出这么充满牛马班味的怨念回复。想着昨天在日出峰下还在处理工作的自己，中韩两位牛马一下子就共情了。

走过一段海岸，天气就彻底放晴了。感觉重新又踏上了7、8号线的景色，但令人惊喜的是临近终点的海边牧场，真正的牛马成群，草甸在海风中起伏，慢慢走过令人心旷神怡。

3B的中间章在一家海边餐厅前面，当时完全在看海全无关注到，后来又重新走回去找小马。3号线的终点章同样不太好找，要离开人潮涌动的表善海滩，走到在CU便利店前面。不过在海滩上有橘色的JEJU HERITAGE纪念章和红色电话亭骑行章，可以一并打卡。

从3号线终点打车到5号线起点南元浦口Namwon Port，车程20分钟，这个路程基本就是4号线19km。5号线全程13.4km，精华路段就在一开始的海边森林，实在令人惊喜。

在村里盖完中间章，后半程就有些无聊了，一直沿着海边公路前进。

因为连续两天走58公里，感觉左脚大拇指出了一个水泡，当你想找个咖啡厅坐下来休息休息的时候，随地可见的咖啡厅就是不出现了。直到大概距离终点2公里才终于遇到咖啡厅，脱鞋发现泡已经破了，血染红了白袜子。但一想终究就剩2公里了，还是坚持走完。

速度变慢不少，3B、5号线28公里，大约7小时完成。坚持抵达终点，此刻又变成了一件意义非凡的事情。

偶来小径100公里打卡完成。剧终。

恭喜你！也像我坚持到终点一样，坚持读到了这篇文章的终点，此刻我停下敲击键盘，双手为你鼓掌欢呼。结束得就是如此突然，因为要去赶飞机了。各位再见。去机场前去Siltan体验了实弹射击，也算是摸过真枪了，越打越好，最后几发能进9环。祝愿大家诸事顺利，所有不好的事情都被一枪爆头。

- End -

第一届「徒步中国 × 多特」

金秋济州岛 120公里 徒步登山大会

难度：★★
天数：7天
集散：济州岛国际机场
亮点：摄影领队、全4钻酒店
签证：免签